Les polítiques europees es dirigeixen cap a l’assoliment d’un model de mobilitat més sostenible. El Llibre Blanc dels Transports de la UE aposta pel desenvolupament i la introducció de fonts d’energia alternatives als combustibles convencionals com són, principalment, el Gas Natural Comprimit (GNC), els Biocarburants i l’Hidrogen.
Aquestes polítiques europees es materialitzen en diferents línies d’actuació, com ara la iniciativa CIVITAS I (5è programa marc d’Investigació i Desenvolupament de la Comissió Europea), que ha permès dotar 19 ciutats europees (agrupades en 4 projectes) amb 50 milions d’euros per a l’aplicació de mesures de millora del transport urbà vers la fita de la sostenibilitat.
En aquest marc es troba el projecte MIRACLES, que ha permès dotar a Barcelona amb 70 autobusos a GNC en explotació comercial des de l'any 2002. Aquesta experiència constitueix el primer pas cap a la conversió d’un terç de la flota (250 vehicles) vers aquest combustible de menor impacte ambiental.
L’objectiu de l’estudi d’avaluació
de la flota d’autobusos a gas natural de la ciutat de Barcelona és:
- Avaluar el procés d’introducció del GNC com a sistema
de propulsió de la flota de TMB.
- Verificar la funcionalitat del GNC com a carburant i tecnologia aplicable
al servei de transport públic urbà.
La metodologia de l’estudi consta de:
- Una avaluació energètica i medi ambiental mitjançant
la realització dels respectius balanços comparatius, entre el
dièsel i el GNC, de consums energètics i emissions.
- Enquestes de satisfacció a conductors i usuaris.
- Comparació econòmica entre el dièsel i el GNC: costos
d'inversió, d'explotació i socials.
TMB
Any 2003